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近年来电动工业门被越来越多的客户选择，电动工业提升门，有些客户也称其为工业保温门，从这点也说明了电动工业门良好的保温性能。那电动工业门是如何实现其保温性能的，其保温性能又有何优势之处呢？接下来就跟小编一起来了解下吧。
如果是从电动工业门的门体组成上来说，电动工业门门的门体是由双层镀锌彩钢板中间填充聚氨酯发泡材料所组成的，门板的整体厚度一般可达到40mm到50mm厚。如此厚度的工业门门门板，在保温上效果自然相当不错。其次，从电动工业门的门体材料来看，我们的工业门门体采用的是聚氨酯发泡材料，其密度可以达到甚至超过45kg/m3，整个发泡层也有39MM左右的厚度，如此高的密度再加上高厚度的发泡层，其保温性能自然也就差不到哪儿去。
我们从工业门的门体四周来看。在电动工业门的门板顶部、底部、两侧都配有优质的橡胶密封条，门板与门板之间也装有可靠的密封条，充分确保电动工业门门体不受侵蚀。此外，门体的四周还特别加装了密封条，比较好的限度地保证了门体的良好气密性。综上所述，电动工业门的保温效果的的确确很优良。
西朗门业售后保障：
西朗门业售后服务承诺：华东地区客户，质保期内遇有紧急售后服务问题，8小时内解决，24小时内到场解决，一般售后问题，36小时内到场解决。华东区以外的客户，质保期内遇有紧急售后服务问题，8小时内解决，36小时内到场解决，一般售后问题，48小时内到场解决。
【环球时报综合】德国《世界报》7日称，经过长时间的寻找，德国福斯罗(Vossloh)公司今年早些时候为旗下机车工厂找到了中国买家。但现在这项收购案有可能被德国经济部否决。
今年8月，福斯罗公司正式宣布已与中车株洲电力机车有限公司签署合同，将位于德国北部基尔的机车业务部门出售给后者，且中车已向德国经济部提交并购申请。该交易必须得到德国及中国等相关部门的批准。
但据消息人士透露，德国经济部经过审核后，准备阻止这一收购案。不过，目前还没有正式公布有关消息。
德国媒体分析，德国经济部阻止中车收购这家德企，可能是因为担心德国技术流失到中国;同时也担心，中车迅速在欧洲市场扩张，影响德国和法国阿尔斯通的铁路业务。(青木)
