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在传统模板工艺中，通常采用钢管、方木作为模板的主、次背楞（龙骨），门、窗洞口多采用钢管、十字扣件进行加固。模板支设简单，容易拆装、截锯，可满足各种建筑物尺寸，适用性强。但模板体系的刚度差，操作人员施工随意性较大，经常会在混凝土浇筑
过程中出现“跑模”、“涨模”现象，因此施工质量难以保证。1. 钢管方木模板支撑的缺点A. 由于方木与钢管的力学性能差异很大，往往出现因方木受压时，在与钢管接触的接点处产生变形导致跑模的现象（如下图：），施工质量难以保证，还需后期由工人修补，不
仅浪费人工，还影响工期进度。B. 由于方木湿涨干缩大，浇捣混凝土时，若处理不当，易翘曲和开裂，就会产生涨模、断面尺寸鼓出、漏浆等现象，也易造成浇筑后的混凝土不能按预先设计的成型。C. 由于工人对方木的随意截锯与浪费，而且截锯后的木材和钢管不可循环再利用，给施
工成本的控制带来了很大困难。D. 大量的使用木材，据统计采用传统的支模工艺，每100平米建筑面积需用木材1立方米
，施工结束后将有20%～30%木材损耗，造成对森林资源的破坏。且施工现场存放大量的木材，更易造成火灾。2. 新型组件式建筑模板支撑体系统优势A．周转使用次数多，摊销费用少，综合经济效益显著模板中的主、次背楞长度按建筑模数设计制成标准构件，施工时，根据所需尺寸进行组拼，对各别不合模数的部位，可通过伸缩节进行调整。其灵活多变的尺寸满足了建筑结构各种尺寸的需求，产品随意组合，可在多个工程施工的重复使用，可周转使用300次以上，
摊销费用低。B. 重量轻、体积小，便于运输。主、次背楞均采用薄壁型钢轧制而成，体积小、重量轻长的构件重量不超过30kg，施工
中仅需设置起重能力200t.m以下的塔机便可完成模板的垂直运输，与大模板工艺相比可节省机械台班费用25%。占用施工场地小，对于施工场狭小的项目具有明显优势。模板构长途运输方便，可进行异地工程周转使用。
